全日本GT選手権（JGTC）’98 第 2 戦
1998年5月3日(日) | 富士スピードウェイ | 雨 「サーキットへ行こう!」ということでGT選手権観戦。サーキットも、レースも初ということで、とても楽しかった記憶があります。 当時はまだ RX-7（FD） をはじめ、R33 GT-R や、スープラなども現行モデル。各メーカーのフラッグシップマシンがサーキットを疾走していました。 この 1998 年の全日本 GT 選手権 第 2 戦（現：SUP […]
本栖湖ツーリング
1998年4月17日(日) | 本栖湖 | 晴 | 4台6名参加 D/DEVIL初となるツーリングが開催。すべてはここから始まりました。 免許を取ったばかりの頃、スポーツカーに出会い、そして、自分でも乗りたいと憧れる日々がありました。バイトをする毎日でした。そして、夜、バイトが終わった後に夜な夜な中古車屋などを見てまわったり、あれやこれやと自分のクルマは何にしようかなどと遅くまで語りあったものでし […]
創世記
T 氏のタイプ M D/DEVIL 初期メンバーの一人である T 氏。D/DEVIL の歴史は、彼が ECR33（スカイライン GT-S タイプM）に乗り換えたところからスタートしたといっても過言ではありません。 それまで、メンバーはクルマには興味がなかったのですが、彼のスカイラインに乗せてもらったのがはじまり。その強烈なターボの加速は、”クルマ=移動手段” という常識を打 […]
トヨタ・セリカ GT-FOUR ST205
TOYOTA CELICA GT-FOUR | ST205 – 1994/02 ~ 1999/09 Debut 未来の国からやってきたセリカ セリカが登場した当時の日本の自動車業界では、動力性能と快適性は相反するものとして、性能を追求した場合は、どうしても快適性が犠牲になるのは仕方がない、という認識がありました。 そんな中、衝撃的なキャッチコピーと共にデビューしたセリカは、快適性を保ち […]
ミツビシ・GTO | Z16A
MITSUBISHI GTO Z16A | 1992/01 – 2000/08 スポーツは、ライバルがいるから、面白い。 三菱 GTO は、個性的な迫力のビッグボディに 3.0L V6 エンジンと最先端のテクノロジーを惜しげもなく搭載したスーパー 4WD スポーツ。 デカイ、重い、曲がらない、など、販売されていた当時は他社フラッグシップ・マシンと比較されて酷評されることが多かったですが […]